雪地胎，又叫冬季胎，真正的雪地胎为了增强抓地力，是带有钉子的，适用于内蒙古、东北等冬季寒冷地区并且同时易有积雪产生的这些地方，而我们常听说的所谓的雪地胎往往是不带钉子的，防滑链是增多了细纹，而雪地胎的胎纹是不同于其他胎的，这样就增加了抓地力，一般网上所说的雪地胎不是带钉子的。所以网友在选购的时候要加以区分。而且雪地胎比较有趣的是，如果轮胎滑移或轮胎打滑度为40-50%时，雪地胎在积雪路面上的抓地力可以达到最大。四季胎，顾名思义，就是一年四季都可以使用的，当然到了冬天，它的优势就显现不出来了，抓地性能较弱，较易侧滑。但是如果积雪不是很严重，四季胎在冬天的时候可以不必更换。防滑链，是为了增大与地面之间的摩擦力，直接安装在轮胎上的，现在的防滑链不仅有铁制的，还有橡胶的，一般情况下，大型的货车等使用的还是铁质的，而轿车一般都使用橡胶的，这是因为铁链容易对轮胎造成损害，以前市面上的塑胶防滑链安装时，需要平铺在地上，然后需要驾驶车辆开到上面去，这样对于驾驶技术不是十分娴熟的人员来讲，不是十分容易做到，现在的市面根据这种情况出现了了安装及其方便的防滑链，在静止的状态下，可以直接安装，不过，据观察，这种摩擦力可能就不如先前的大了。对于雪地胎还有需要提示大家的是，带钉子的雪胎在很多国家是非法的，这是因为带钉子的雪地胎是会对公路造成损害的。有些车主可能会问如果我的雪地胎在夏季也使用可以吗，这就是另一点需要提示大家的，就是雪地胎仅限冬天使用，因为雪地胎的胶质非常软，在冬天使用抓地力好不容易侧滑，但是如果气温超过30度，轮胎防滑链高速行驶会让雪地胎过热溶解，严重的造成轮胎开裂和暴胎，很危险，不仅如此，夏季使用雪地胎，还会因为摩擦力变大而增加油耗。那么车主们如何来判别具体使用哪一种呢?一、根据气候条件，冬季多雪的地区，例如东北三省和内蒙古，同时这些地区积雪比较严重，这时候需要换雪地胎，而且积雪严重的一定要换带钉子的雪地胎。二、根据地势，在有积雪的地区，并且非平原地带，而是多崎岖不平的道路和山路，容易发生危险的地区，这一定要用雪地胎。因为山路本身就对于车来讲，行驶就十分困难，如果再加上积雪的话，就一定要用雪地胎，如果是旅行的话，建议不要走这样的路，即使路程最短，即使你的驾驶技术娴熟。三、根据气温，就中国来说，虽说有春夏秋冬四季，但是，由于太阳照射的角度不同，温度也就不同，即使都位于温带，那么温度也是有差别的。冬季，有时会相差二三十度，那么温差带来的问题就很多了，温度一旦发生变化，对于汽车的各个方面都会有影响。在北方，使用四季胎，抓地能力就稍显逊色，尤其是在积雪路面，很容易发生侧滑等现象，进而造成事故，这时候，冬季胎就起到作用了;在南方，一般雨连绵不绝，当然了，近些年，南方的降雪困扰了很多人，如果没有降雪的话，四季胎就足够过冬了，在有积雪的时候，最好要安装上防滑链，因为如果平时只是用车代步，并没有走过积雪的复杂路况的话，那么安装防滑链是必要的了。那么车主们就可以根据自身情况来判断需要换胎还是使用防滑链了。希望每位车主都能渡过一个安全、温暖的冬天。